提起马自达汽车，想必我们大家都是比较熟悉的，拥有“东瀛宝马”之称，说的是在操控方面的表现挺不错的，不过作为家用汽车，经济实用才是硬道理，今天我们带给大家的是马自达CX-5(图片|配置|询价)，定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有5款，指导价区间为14.98万～21.08万，提供2.0L动力和2.5L动力，同级别新能源车型有哈弗H6新能源(图片|配置|询价)、AION Y等车型，今天我们一起来看看这款车的表现怎么样？家用值得入手吗？

(资料图)

推荐车型：2022款 2.0L 自动两驱智尚型(指导价15.98万)

‬先来看外观设计

在外观部分，前脸采用不规则进气格栅设计，内部由多个黑色小块组成，品牌LOGO立于中间，增加了整车的辨识度，两侧的大灯组与格栅两边相连，内部采用双L型日间行车灯，打开以后视觉感明显，下部则采用横置的进气口设计。

从侧面来看，采用凸起的腰线进行勾勒，力量感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则配备了17英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用外凸式尾灯组设计，内部依然是双L型光源，夜间点亮有点睛的作用，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

‬再来看内饰设计

整体采用黑色运动内饰，显得干净利落，并且在座椅、中控台等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，还有真皮多功能方向盘，握感挺厚实的，搭配了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，扬声器一共有6个。

如果和新能源同级别车型相比，我们以哈弗H6新能源其中的2022款 1.5T DHT-PHEV 55km悦行版为例(指导价15.98万)，这款车采用T字型布局，主要也是以黑色为主，用手按压发现，多处的软性材质质感方面也不错，还有真皮多功能方向盘和8个扬声器，搭配的是10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置智能V3平台系统，拥有GPS导航、车联网、OTA升级、应用商店等功能。

综合来看，两款车指导价是一样的，都加入了软性材质进行填充，手感挺细腻的，但是在车机功能部分，哈弗H6新能源丰富一些，增加了用车体验感。

配置部分

拥有前排预警式安全带、车身稳定系统、 胎压显示、倒车车侧预警、并线辅助、定速巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、高性能底盘、环闭式车身结构、发动机启停技术等配置。

在配置方面和哈弗H6新能源相比，首先安全气囊数量是一样的，其次是驾驶辅助配置，哈弗H6新能源要丰富一些，拥有道路交通标识识别配置。

在空间方面，两车同属于紧凑型SUV，但是哈弗H6新能源的整车尺寸要大一些，比如车身长度大108mm，因此在空间方面表现不错。座椅材质部分，哈弗H6新能源是仿皮的，马自达CX-5采用织物材质。

‬动力部分

马自达CX-5搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为114千瓦，峰值扭矩为200牛·米，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

哈弗H6新能源搭载的是1.5T插混系统，发动机最大功率113千瓦，发动机峰值扭矩233牛·米，搭配的是永磁同步电动机，电动机总功率130千瓦，电动机总扭矩300牛·米，磷酸铁锂电池容量9.4千瓦时，慢充1.5小时，纯电续航里程44(km)工信部，传动方面匹配的是2挡DHT变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在动力方面两车各有千秋，首先马自达CX-5搭载2.0L发动机，虽然没有涡轮增压发动机的爆发力，但是动力输出平稳，中途加速没有衰减现象，底盘悬架调校舒适性不错，哈弗H6新能源搭载的1.5T插混系统，由于电机的驱动起步明显快，在日常使用中可以使用纯电模式，能够减少发动机的噪音，并且可以降低用车成本。

写在最后

作为家用汽车，马自达CX-5外观设计简约大方，内饰主要以黑色为主显得干练，2.0L发动机可以满足日常使用需求，与哈弗H6新能源做对比各有千秋，不过在用车成本方面哈弗H6新能源比较节省，不过作为消费者，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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